Le 24 juillet
Ce matin Odile se fait l'escalade du tremplin pour faire des photos de la ville, soyons sérieux, l'ascenseur l'a bien aidée. Par contre la visi n'a pas jouée le jeu.
 |
| Oslo depuis le camping |
Nous partons ensuite pour le camping Ekeberg dans le parc du même nom. C'est le seul camping d'Oslo. Activité lessive et tentative d'envoi des nouvelles sur le blog, mais sans résultat.
Nous nous consolons en allant voir les différentes sculptures disséminées dans le parc.
Donc journée très calme.
 |
| Une partie du port |
 |
| Le tremplin vu depuis le camping |
 |
| Une sculture mobile |
 |
| La même |
 |
| Une autre |
 |
| C'est pas une sculture, encore que.... |
Le 25 juillet
Essais de connexion sans résultat, nous partons vers le Sud pour une dernière nuit en Norvège avant de passer la frontière avec la Suède. Un peu de chemin parcouru jusqu'à la ville de Fredrikstad, à l'embouchure du fjord qui va jusqu'à Oslo.
Nous sommes sur le terre-plein d'une petite marina d'accueil des bateaux de passage. L'automat pour payer le stationnement nous demande notre longueur en pieds, cela ne m'était pas arrivé depuis longtemps.
 |
| Tous les abris sont bons pour être aménagés en marinas |
 |
| et un pont levant, vous pensez au mats des voiliers des fois! |
 |
| petite ruelle d'un vieux quartier |
Nouvelle tentative de liaison wifi, aussi inefficace que celles d'hier, quelqu'un a du nous jeter un quimbois.
Il va vous falloir attendre un peu.
Parcours du jour 98 km.
Le 26 juillet
Recherche de l'office de tourisme sur maps-me. Il se trouve à l'intérieur de la vieille ville, nous y sommes à l'ouverture et y recevons un accueil très sympathique, la personne présente nous installe pour que je puisse envoyer le mail des news de la semaine dernière. Cinq minutes après nous avons droit au café, rien à dire si ce n'est merci bien sûr. Odile va visiter la ville intra-muros, dont l'animation va augmenter en même temps que la matinée avance.
Deux heures plus tard elle me rejoint, je termine tout juste mon envoi.
La ville date de 1567 , ravagée plusieurs fois et toujours reconstruite. Elle est classée au patrimoine culturel de la Norvège.
 |
| Vu de la vieille ville intra-muros |
Déjeuner sur le parking et nous reprenons la route vers le sud et là frontière toute proche.
Suite à une vibration inhabituelle, arrêt d'urgence et vérification des pneus qui impose un changement d'une roue arrière, le pneu pas lisse mais bien usé, est entrain de ce déformer. Il faut dire que nous sommes passés sur des routes pas toujours au top et qu'un CC est toujours à pleine charge.
Après cet intermède, nous reprenons la route, passons la frontière, nous faisons un premier arrêt à Stomstad, ville balnéaire, grande marina et beaucoup de monde en ville, sur les quais, bref partout. C'est trop pour nous ont repart et nous trouvons un coin cool pour passer la nuit à l'entrée du pont conduisant à l'île de Rasso.
 |
| et l'on a droit à un coucher de soleil splendide. |
Beau temps mais beaucoup de vent.
Parcours du jour 68 km.
Le 27 juillet
Levés de bonheur heure, nous allons à Grebbestads et faisons une ballade sur le port. Il est
9 h le grand parking est vide et il y a peu de monde sur les trottoirs. Il y a une grande marina, des bateaux de pêche, mais pour l'instant pas beaucoup d'animation.
Nous profitons d'une connexion wifi pour rechercher un " boss caoutchouc " comme on dit en Haïti. Nous voilà partis pour Tanum petite ville voisine.
Cette fois je me décide à changer mes jantes alu de 20" pour du standard tôle de 16". Au moins pour les roues arrières qui prennent le plus de charge.
Mare du bling-bling, on se contentera du bling seulement avec une paire alu et une paire tôle. J'aurais bien changé les 4 mais pas de place pour loger 4 jantes dans le double plancher.
Bon ceci ne vous intéresse que moyennement, ce que je comprends volontiers mais ce n'est pas sans incidence sur le voyage car nous devrons attendre jusqu'à
demain après midi pour avoir jantes et pneu neufs.
Parcours du jour 65 km.
Le 28 juillet
Nous avons passé un bonne nuit, les moules étaient fraîches.
Petite ballade en attendant l'heure de retourner au garage pour récupérer nos chaussettes neuves.
À 16h nous pouvons repartir, direction Fiskebackskil, port de pêche devenu Luis aussi une station balnéaire. Beaucoup de monde et c'est très difficile de caser notre camion, visite rapide et on repart chercher un coin plus cool le long du fjord.
 |
| Belvédère sur la vallée de Tanun et ses sites. |
 |
| Carte du fjord de Lysekil |
Le 29 juillet
En fait nous avons dormi comme des clochards puisque nous sommes sous le pont routier qui relie l'île de Grindbyvattnet au continent, mis il doit être à plus de 50 mètres au-dessus de nous.
Notre objectif est d'aller au port de Skarhamn au bout de l'île puis de prendre le ferry pour rejoindre l'île du suivante à Marstrand cette dernière étant reliée au continent par une suite de ponts et d'îlots, autre version de la route de l'Atlantique et au moins aussi jolie.
Route serpentant entre les massifs de rochers, les constructions y étant généralement appliquées pour laisser les surfaces planes aux cultures.
Seul problème, à Skarhamn, le ferry n'est qu'un bac et ne prend pas les véhicules, donc nous refaisons la route à l'envers.
Nous allons quand même à Marstrand, avec, là aussi l'obligation de revenir en arrière mais nous ne regrettons pas. Depuis un superbe point de vu nous dominons une grande partie de la baie.
C'est un haut lieu de régate de Suède.
 |
| Vu très souvent dans les marinas, ces bungalows associés ou non à une place de port. |
Le côté moins cool, c'est que cette partie de la côte du Sud de la Suède doit être l'équivalent de notre côte d'Azur et donc en ce mois de juillet, il y a beaucoup de monde. C'est quasi impossible de trouver un emplacement en camping ou même sauvage.
A force de rouler, nous nous décidons pour filer vers l'intérieur des terres et nous trouvons un emplacement tranquille ....en forêt, ca nous change.
Parcours du jour 300 km.
Le 30 juillet
C'est décidé, aujourd'hui on change de pays, retour au Danemark mais cette fois nous allons éviter le pont-tunnel en passant par un dés ferries. Notamment celui qui relie Helsingborg à Helsingor.
À peine arrivé dans la première, nous voilà dans la file d'attente pour l'embarquement, 10 minutes plus tard nous sommes sur le ferry, 20 minutes après nous voilà au Danemark, difficile de faire plus rapide, il faut dire que la distance à couvrir est assez faible.
Dire que la majeur partie du trafic maritime entre la mer Baltique et la mer du Nord, passe par ce goulet. Nous voyons d'ailleurs de nombreux cargos.
 |
| Hotel de ville de Helsingborg |
 |
En face le Danemark
|
 |
| La forteresse d'Helsingorg |
 |
| Ses remparts |
Nous déjeunons près du port de plaisance et de la forteresse. Curiosité de cette dernière une de ses tours porte un phare maritime.
Ensuite direction Copenhague, avec beaucoup de difficultés nous trouvons un parking à l'heure.
Il crachine alors équipés de notre parapluie nous partons visiter le centre de la ville. Direction le quai Nyhavn pour prendre le départ d'une visite fluviale. Le temps d'attendre le départ, le ciel c'est dégagé, nous faisons une superbe ballade, bien commentée et en français par une charmante hôtesse. Vu plein de bâtiments et sculptures sans oublier "la petite sirène" . Attendez de voir la photo, vu depuis le fleuve, cette sirène, ou plutôt le panorama autour est beaucoup moins poétique que ce que l'on imagine.
Nous allons dormir au camping d'Absalon ou nous étions passés en juin.
Pas de connexion wifi, l'envoi des nouvelles sera pour
demain.
Parcours du jour 176 km.
