Du 8 au 12 juin

Le 8 juin

Une journée de pause sur une aire de services jumelée à un concessionnaire de CC en pleine campagne mais pas loin de Umea.

Activités: un peu de bricolage sur le CC, on profite pour laver et sécher le linge qui s'accumule, et on charge photos et messages des News précédentes grâce à une bonne connexion wifi.

J'en profite pour vous détailler le poste de conduite de notre CC, la photo et ses légendes vous disent tout.

Météo pas terrible, ciel couvert et un vent de nord ouest à décorner des bœufs, résultat le mercure ne dépasse pas les 15° sous abris. Au menu du soir: potage bien chaud.

Le 9 juin

Très fortes rafales de vent dans la nuit, à une heure du matin la température extérieure est de 7° pour 12° à  l'intérieur, nous, au chaud sous la couette dehors il fait jour, à l'horizon le ciel est orangé, impossible de savoir si c'est le crépuscule ou l'aube. A 7 h le soleil réchauffe rapidement l'intérieur au travers le pare-brise.

Départ à 9h retour à Umea pour voir un musée sur les bateaux Sami. Pas de chance il n'ouvre qu'en juillet.

Donc en route pour Skelleftea par la nationale, arrêt pour déjeuner,parking au bord du fleuve. Après midi route vers Arvidsjaur, cette fois on quitte franchement la Baltique pour visiter l'intérieur. Très peu de monde sur la route et quasiment aucun CC. On s'arrête pour la nuit sur une petite aire de picnic en bord de lac avec juste un troll pour nous tenir compagnie, on est devenu copains.

Parcours du jour  224 km.

Clin d’œil à Isa et Clem

Le 10 juin

Temps couvert, même un peu de pluie dans la nuit, à 6 h, 4° dehors et 8° à l'intérieur, ça ne rigole plus alors j'envoie le chauffage, une petite demi heure après il fait 18 c'est plus cool pour le petit déjeuner.

Nous prenons la route pour Arvidsjaur, où nous nous posons vers 8h30, à côté d'un ancien village Sami inhabité mais situé à l'intérieur de la ville, ensuite visite de l'église et du cimetière. L'église est pleine à craquer, il y a une chorale et beaucoup de monde, nous apprenons que les différentes écoles fêtent la fin de l'année scolaire. Une école sort, parents, élèves et prof et une autre prend la relève.

 Le cimetière est typique de Suède.

Pour l'instant les seuls rennes rencontrés

Nous visitons ensuite l'ancien presbytère qui est transformé en maison souvenirs avec beaucoup d'objets d'antan lontan comme on dit en Martinique.

Nous reprenons la route, objectif les rapides de Storforsen, plus grands rapides d'Europe. Arrêt déjeuner en bord de lac et arrivée à Storforsen vers 14 h.

Ballade à pied dans le parc qui longe les rapides. C'est grandiose, les photos se passent de commentaire, même si elles ne rendent pas la majesté du site.

Quelques précisions quand même: les rapides sont sur la rivière Pite, longue de 400 km entre les glaciers et la mer. Son débit est maximum en juin, en général 850m3/seconde. Son maximum a été enregistré à 1 040 m3/seconde.

Au droit des rapides, la dénivelée est de 82m sur 5km et 60m sur 2km où nous avons fait les photos. À l'état naturel,  la rivière s'étalait sur une grande largeur avec de nombreux bras. Pour permettre le passage des grumes de bois, les hommes l'ont canalisée entre des digues, ces dernières ont été plusieurs fois détruites par la force de l'eau. Celles que l'on voit aujourd'hui datent de 1960. Elles sont constituées de deux murs rideaux fait de billes de bois horizontales, les deux murs étant liaisonnés par des billes de bois transversales, le tout assemblé à mi-bois. L'espace entre les deux murs est remplis de roches. Simple, efficace, matériaux du site et il y a suffisamment d'eau qui passe au travers pour alimenter les divers petits bras, donc respect de l'environnement. J'aime bien, maintenant impossible de faire cela chez nous en Martinique, à la première secousse sismique tout s'en va. Impossible de faire cela en Guyane, vu les restrictions sur la coupe des arbre.....

Sur ces explications, nous restons là pour dormir.

Le temps est couvert peut être demain matin les couleurs seront meilleures. 

Parcours du jour 154 km

Le 11 juin

En route pour Jokkmokk en territoire lapon. La route est belle mais un peu monotone, forêts de pins, lacs, forêts de bouleaux, rivières, forêts de pins et bouleaux et on recommence, avec de temps en temps quelques maisons perdues dans la nature.

Nous avons tellement les yeux à la recherche des rennes et autres élans que l'on passe le cercle plaire sans le voir, ce sera pour demain.

Arrivée à Jokkmokk en fin de matinée, nous essayons de visiter deux églises Sami, sans pouvoir entrer car fermées, elles sont néanmoins très jolies de l'extérieur .

Pas vu ni Bilbo ni Frodon Saquet

Ensuite visite d'un très beau musée sur l'histoire des samis,  nous y passons plus de deux heures.

Un peu de route pour trouver un plan d'eau sympa pour déjeuner, encore en peu plus pour en trouver un autre pour passer la nuit.

Parcours du jour 122 km.

Le 12 juin

En route pour Pitea sur la côte de la Baltique, entre autre chose c'est la dernière ville ou l'on trouve du GPL avant la ville de Altaïque en Norvège. Il n'y en a pas en Finlande et nous en sommes maintenant tout près.

Nous coupons le cercle polaire une seconde fois et là arrêt de rigueur avec photo et goutte de rhum versé sur le cercle pour faire plaisir à Fabrice.

Au petit matin le lac est comme un mirroir

Plein de GO et de GPL et recherche d' un coin sympa que l'on trouve entre Pitea et Lulea en bord de mer sur la presqu'île de Trudon.

Grand beau temps toute la journée. Température extérieure 21° à 15h.

Parcours du jour 269 km.

Il est 21 h et le soleil est encore tres haut

  

Du 3 au 7 juin

Le 3 juin

Nous quittons Stockholm pour le Nord, objectif Soderhamn, sur la côte de la Baltique. Pose café à Osthammar, au bord d'une petite marina.














Arrêt pour déjeuner au-dessus de Gavle au bord d'un petit lac.




Arrêt pour la nuit, au bord d'un autre lac celui-ci alimenté par la rivière Ljusnan, en amont d'un barrage hydro-électrique.

ossature d'une maison

Nous avons adopté un rythme  "découverte". On prend le temps d'admirer les forêts de pins et il y a de quoi, facile de comprendre pourquoi hors des villes quasiment toutes les maisons sont en bois avec un style très semblable et pas beaucoup de variété dans les couleurs. Cela donne un caractère d'ensemble très joli.

Nous qui aimons bien les routes qui longent côtes ou rivières, nous sommes pour l'instant, un peu frustrés, la forêt cachant l'eau. Quoiqu'il en soit les routes sont belles, il fait grand bleu et chaud 25°.

Contact Skype avec Alain et Claudie, anciens copains de bateau qui sont avec leur CC 93 km plus au Nord que nous. Contact Skype avec JeanPierre et Jenny qui sont eux en Lettonie.

Parcours du jour 326 km

Couché de soleil, il est 22h15 et il est encore au-dessus des arbres

Un peu plus tard il est sous l'horizon et dire que dans moins de 5h il va se relever, pas fainéant notre soleil.



Le 4 juin

A 4h , impossible de dormir il fait grand jour. A ce sujet le soleil s'est couché hier soir dans la fenêtre de droite de notre cabine et ce matin ses rayons nous ont réveillés par la même fenêtre! Surprenant. Il faut dire que nous étions garés orienté exactement vers l'ouest et que nous sommes déjà par 62° nord, bientôt le soleil de minuit.

Nous partons à 5h30 et deux heures plus tard nous retrouvons Alain et Claudie pour le petit déjeuner dans un petit village de pécheurs.
























Nous fixons un point de retrouvailles pour ce soir et nous reprenons la ballade sur les petites routes, parfois non revêtues, dans les forêts. Le relief est encore assez peu vallonné et l'on découvre des maisons isolées dans la forêt. Parfois au départ d'une piste on découvre un support en bord de route avec plus de vingt boîtes aux lettres, mais pas de maisons en vue.
Qu'il s'agisse de lac, de rivière ou de bras de mer, on aperçoit l'eau très souvent. 

On retrouve les copains dans un petit village en bord de mer, achat de crevettes et de saumon fumé.

Nuit passée plus haut vers le Nord sur une grande aire engazonnée en bord de mer.  

Parcours du jour 199 km

Le 5 juin

Départ 9h30 , on a fait la grasse matinée, puis ballade tranquille sur les petites routes. Il y a beaucoup d'îles et d'îlots.

Nous allons visiter celle d'Alnon qui est accessible par un pont, toujours beaucoup de petites maisons au bord de l'eau avec l'appontement associé. Il est rarement possible de voir le large, ce qu'il fait que les plans d'eau sont très abrités.


Arrêt  pour déjeuner au bord de la mer.

Pas deviné le nom de ce volatile qui cancanait comme un canard.








Question météo, c'est toujours le grand bleu. Le vent du Nord est vif, mais la température extérieure est de 17° dans la journée et pour l'instant pas moins de 10° la nuit.

Arrêt dans la ville d'Harnosand pour quelques courses au Lidl.

Depuis ce matin, le relief est beaucoup plus varié ce qui offre des points de vue sympa.

Arrêt pour la nuit sur une aire qui domine le pont suspendu de Hoga Kusten, de belle dimension c'est le plus grand pont suspendu de Suède.






















Ballade jusqu'au pied d'une éolienne perchée dans la forêt, à se demander par où il l'on amenée. Superbe vue sur le fjord. 

Parcours du jour 139 km.

Récapitulation du parcours jusqu'à ce jour.
 Points rouge étape dodo
Points jaune arrêts divers, café,déjeuner, etc
points marron arrêts visite musée, parc, curiosité, etc.

Le 6 juin

A 7 heure, pas de vent la mer est un miroir.








Départ 8h30, direction le Nord toujours mais en faisant le tour d'une presqu'île, arrêtés sur un point de vue.




Arrêt pour déjeuner sur une aire avec table et parasol au bord de l'eau.










Objectif de l'après-midi visite d'une grotte repérée sur Maps. Route puis marche à pieds en forêt.











La grotte est accessible avec des échelles et cordes de rappel mais vu leur état de vétusté on renonce à descendre, belle promenade de toute façon.

Vous avez dit 1er mai! cueillette de muguet...








Arrêt pour  la nuit près d'un petit embarcadère pour l'île voisine de Malmon toujours très joli et calme. 

Parcours du jours 121 km.

Le 7 juin

Route  directe pour la ville d'Umea par la nationale car il n'y a pas vraiment de petite route côtière. Beaucoup de camping-cars alors qu'il n'y en a quasiment pas sur les petites routes. Ravitaillement en produits frais au Lidl, peu de différence avec les prix de Martinique, ce serait même moins cher dans l'ensemble. Visite d'un village musée, Sami, il s'agit des lapons. Dommage pour nous nous ne pouvons visiter que le musée, le village ne sera ouvert qu'à partir de la semaine prochaine. Mais très belle expo de vieilles photos, de reproductions de gravures et peintures sur rochers très anciennes, de skis et de raquettes d'une autre époque, de textiles, tambours, objets en ardoise Sami .

Skis en bois d'une autre époque

Ça c'est de la fixation rustique

Pour les champions modernes sauriez vous chausser ces skis?

Raquette bien avant Roland Garros

Photographies de peintures et gravures Sami relevées sur les rochers

Étable

Fumoir

Séchoir

Écurie

Mention spéciale pour les martiniquais: on devine que pas de séisme et pas de cyclone par ici.

Qui a dit "église" ?, c'est gagné.

Nous passons la nuit sur un parking au bord de la rivière., 

Parcours du jour 117 km.

Cet article a été chargé le 8 dans en lieu ou l'on a fait un stop pour la journée, avec wifi non limitée.

A suivre.